偷輛300萬的W12豪車 爲何只賣6萬?

上圖是什麽車?如果回答是(參配、圖片、詢價),友情提示:看清楚再回答,這就是傳說中的12缸帕薩特,首先來個段子開頭,口,輝騰(參配、圖片、詢價)和寶馬3系(參配、圖片、詢價)在等紅燈,對面一雪佛蘭不知是抽風的還是怎麽了,直直沖過來,看著馬上就要撞到3系了,一個轉向撞到了大衆,3系就這樣唱著最炫民族風走了,雪佛蘭車主在大衆車主面前賠笑:“寶馬撞不起,只好撞您的帕薩特了”那大衆車主冷笑道:“見過12缸的帕薩特麽?說到豪車你首先想到的可能是寶馬7、奔馳S、奧迪A8、捷豹xj、雷克薩斯ls,(參配、圖片、詢價)等,有人肯定會想到輝騰這款車。輝騰大衆旗下旗艦車型,已經量産了13個年頭,當初的定位和寶馬7,奧迪A8、奔馳S級競爭的車型,首先我們要說的是“定位決定地位”?定位是廠商說的算?還是消費者說的算呢?來看看下面的案例吧!

寶馬X1車主對著大衆車主呵斥“爛車”,這讓大衆車主覺得咽不下這口氣,于是追著寶馬x1並將其逼停。大衆車內年輕車主表示,這輛藍色高爾夫(參配、圖片、詢價)R系車價格遠比寶馬X1價格還貴,並對著寶馬車主說:“寶馬了不起啊,我家也有。我們撇開一切不說,單純比價格,寶馬X1國內25.9萬到43.6萬不等,大衆23.08萬到46.68

再比如:一小賊,偷到一輛價值上百萬的W12頂配輝騰,結果僅以6萬元賣掉,笨賊爲什麽把百萬輝騰當新桑塔納(參配、圖片、詢價)賣?而且只賣6萬元?萬不等,從價格平均值來看是同價位,那麽問題來了,爲何同價位,開寶馬的會認爲高高在上?

定位和品牌認知度,說白了就是你的車給人什麽感覺?消費者說的算了,首先我們可以肯定的是輝騰是款好車,爲何在競爭的過程中競爭不過ABB呢?大衆以前有款車叫甲殼蟲(參配、圖片、詢價),這款車的價格非常親民,甲殼蟲1938年開始生産,30年代汽車可是奢華品,不是老百姓想買就能買的,于是大産了一款親民緊湊車型,大衆的這個舉動讓汽車進入千家萬戶,車型和名字一樣,大衆化線。

在中國廣大群衆對大衆怎麽定位的呢?中國人對大衆接觸最早的車型就是桑塔納,俗稱普桑,這款車對中國人影響最深遠,馳騁中國車市30多年,就算今天大街上還能看到它的身影,底盤高,經久耐用養護便宜,煤老板都把桑塔納當越野車開,在農村老頭老太太都知道桑塔納,桑塔納是一輛大衆親民車型,這是老百姓對它的定位,這種定位一旦形成,就很難改變,說到豪華車,你怎麽想不到夏利和奧拓(參配、圖片、詢價)?因爲定位!既然大家把大衆定位成親民車型,後來推出帕薩特,後來有人把輝騰叫豪華版帕薩特!不是每個人都非常了解車!

有些人改裝車,比如雪佛蘭爲什麽把LOGO改裝成寶馬?因爲寶馬logo開出去不懂車的人會在人群中多看他幾眼,再比如:寶馬X1車主說:大衆高爾夫R是爛車,寶馬車主肯定感覺,我這寶馬是大品牌,高大上,能和你的桑塔納一樣嗎?其實人家的小鋼炮比X1牛!