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美國末日?深入汽車業重鎮-底特律

星期五, 12月 5th, 2008

美國末日?深入汽車業重鎮-底特律

商業週刊 更新日期:2008/12/03 16:28 文●單小懿
繁華落盡,美國夢褪色,美國的世界老大地位也面臨空前挑戰

十二月二日,美國三大車廠為避免破產,再度赴華府為紓困案請命。此時,我們早已抵達粉紅色凱迪拉克的故鄉:美國底特律。半世紀前,底特律人用雙手打造出財富,現在,他們卻用財富打造了一無所有。繁華落盡,美國夢褪色,美國的世界老大地位也面臨空前挑戰…

年年考績A 一夕被解雇

■ 再發錢討好人民 財政五年出問題

■ 職場生存之道 擺脫裁 員陰影

■ 朱洛夫:美國經濟將會長期躺平

凱迪拉克,美國文化的象徵,代表美國在全球享有的富貴、榮耀地位。然而,一百零六年後的此刻,生產凱迪拉克的通用汽車(General Motors,簡稱GM)卻瀕臨破產!這意味著,美國夢,也逐漸崩解了嗎?

零下四度,《商業週刊》採訪團隊抵達美國汽車製造業重鎮——底特律(Detroit)現場:粉紅色凱迪拉克的故鄉。再過三天,就是感恩節,然而,這卻是底特律建城以來最冷的感恩節。在紐約,七十層樓高,洛克斐勒中心廣場的指標奇異電器大樓前,人潮聚集,大家慶祝著華爾街輕而易舉得到七千億美元的鉅額「紓困」;但底特律的九十一萬市民,卻苦等不到二百五十億美元的「貸款」。 十二月八日,底特律居民的命運即將揭曉。

如果國會不通過三大汽車廠(通用、福特〔Ford〕、克萊斯勒〔Chrysler〕)的紓困案,這座城市將面臨有史以來最大的生存危機!

這,就是今年諾貝爾經濟學獎得主保羅‧克魯曼(Paul Krugman)擔憂的「雙D危機」。他說:「成千上萬的美國人將在未來兩個月失去工作與房子,我最關注的卻是兩個『D』的問題,通貨緊縮(Deflation)與底特律(Detroit)。」

為什麼底特律能跟美國的通貨緊縮總體現象相提並論?

因為,底特律是美國製造業的象徵;汽車,更是美國人圓夢的信心指標。三大車廠(Big Three)之於美國人,就如同台塑鴻海之於台灣製造業的意義。你可以想像,如果有一天,台塑、鴻海帝國崩解嗎?老大哥,怎麼會倒?

何況,汽車業的產業關聯係數最高,上下游衛星體系一旦崩解,將對美國經濟產生極大的漣漪效應。而底特律,美國密西根州的經濟心臟,一旦被迫停擺,密西根州將成為金融海嘯下,美國災情最慘重的州,包括五所州立大學的預算將遽減、公共建設暫緩……,一切進入惡性循環。根據通用汽車總裁瓦格納(Rick Wagoner)預估,如果得不到金援,「三大車廠將被迫關閉半數美國工廠,明年將有超過三百萬人失業,一千三百萬相關職位受影響。」

三大車廠的狀況真的這麼糟嗎?請看以下:

資料一:三大車廠虧損纍纍:今年截至第三季,三大車廠累計虧損超過三百三十二億美元,這筆錢可以用來蓋三十三座杜拜塔;而光是通用汽車今年就虧損兩百億美元。

資料二:銷售前景黯淡:今年截至十月底,全美汽車銷售量下跌四五‧一%,相當於減少兩百萬輛,創第二次大戰以來新低,未來還會更差。 資料三:車廠現金將用罄:三大車廠現金將陸續於明年初、最慢到明年中全部用完;通用最快可能在明年一月出現周轉危機。 克魯曼因此警告:「倘若這事實發生,我們就很難把美國的車廠找回來。」唇亡齒寒,三大車廠的衰敗,對美國製造業有一葉之秋的作用。

這天,我們與有「全世界最偉大汽車銷售員」之稱的喬吉拉德(Joe Girard)碰面,他開車帶我們走訪底特律,見證這個城市的起落。車子開到Woodward大道,這條筆直、寬闊的道路,曾是全世界第一條柏油路、第一條水泥路,更是全世界第一個裝設交通號誌的道路。

接著,我們到了福斯劇院(Fox Theater),這是全美第一家戲院,八十年前,就誕生在底特律市中心,既不是坐落在紐約、也不是好萊塢,可以想見底特律昔日的繁華。當時,純銅打造的大門,如鑽石般閃耀;結合中國、印度和波斯的異國情調,金碧輝煌;全盛時期劇院內五千席次全滿;劇院對面就是梅西、哈德遜百貨公司。「當時,街道上到處、到處都是人,都是購物的人潮,」喬吉拉德說。 如今,百貨公司早已撤離,連找個餐館都不容易,偶爾才有兩、三輛車子呼嘯而過。Woodward大道上,平均每百公尺就有七、八戶廢棄店面;兩旁的高級歐式獨棟住宅,如今荒煙蔓草、房屋燒燬破棄,殘存的屋內寄居著黑人遊民。

一片寂靜中,唯一還存活的,似乎只剩不斷往外冒的下水道蒸氣。彷彿,這裡剛經歷一場世界末日般的災難。「這裡全都空了,空了!這裡曾經是那麼繁華,現在卻成為一種羞恥。」喬吉拉德心痛的說。半世紀前,底特律因為汽車業而繁榮,是全世界最有活力的城市,人口高達兩百萬,現在卻只剩下九十萬。每天,都有人逃離這個城市,這裡,成為美國人口銳減最快的城市。

車子轉到金融區。二十世紀初期,當金融鉅子們在華爾街爭蓋摩天樓時,汽車大亨們也不甘示弱的在底特律蓋起一棟棟尖頂、幾何拼貼外觀的裝飾藝術(Art deco)歐風摩天樓,這裡曾被譽為「美國的巴黎」。金融區對面的七十二層摩天樓,則是通用汽車總部,名為「文藝復興中心」(Renaissance Center)。過去,這裡熱鬧繁榮,此刻,它連一樓的店面都要出租。 「曾經」(used to),是這裡的人嘴邊最常掛的一句話。

砸多少錢才能救美國經濟?財經權威背書:至少要1兆美元!

星期五, 12月 5th, 2008
砸多少錢才能救美國經濟?財經權威背書:至少要1兆美元
2008/12/04 22:00 鉅亨網

【鉅亨網編譯吳國仲.綜合外電】 這些天來,美國各種經濟數據無一不衰,惟有振興 方案的金額不斷膨脹。多位財經專家卻也大力背書,表 示這是挽救經濟必要之舉。

隨著汽車銷售銳減、薪資所得下降及製造業萎縮, 立場橫跨美國政治頻譜的經濟學者們,紛紛提高下任政 府須擘畫的紓困金額-甚有人士認為,應至少準備 1兆 美元。

曾於競選時擔任 John McCain(麥侃)經濟策士的哈 佛大學經濟學家 Kenneth Rogoff,以及前Clinton政府 經濟智囊的諾貝爾獎得主 Joseph Stiglitz,均建議總 統當選人Barack Obama(歐巴馬)祭出此等規模的振興計 畫。

Rogoff說:「要對抗消費需求潰堤,它們(指政府) 1年需要 5000-6000億美元的財政刺激,至少實施 2年 。」

更糟的是,金額有可能需要上修。本周的最新消息 是,美國經濟已正式宣告處於衰退;周五( 5日)即將公 佈的11月就業報告,市場預期非農業就業人數將再減33 萬人,恐創 7年之最。

美國最大勞工聯盟 AFL-CIO的遊說代表Bill Samuel 說:「每一天,經濟振興方案的金額看起來都需要再多 一點, 1年甚須提撥 5000、6000、 7000億美元或以上 。」

Obama 曾說,宣示就任總統後的首要之務就是推動 振興法案。逐漸體認局勢嚴峻的 Obama,也不斷將預期 金額向上調整。

總統大選方酣之時, Obama提出一項 500億美元的 計畫;選舉迫近時,再調高到1750億美元。而後,他的 經濟顧問又透露,計畫金額加總可能至多達7000億美元 ,而且不排除加碼。

德州大學奧斯汀分校的經濟學教授James Galbraith 曾與 Obama政權移交團隊談及此事,他說:「國會應思 考於2009年提撥9000億美元,2010年可能要更多。」他 強調,現階段提出如此鉅資或有浮誇,但「事情總是一 直在變化中」。

綜合學者看法,新一波經濟振興方案的著眼點,主 軸不外乎減稅、援助州政府、調高失業補貼並增加基礎 建設支出-如造橋造路等。

然而,無限上綱的振興計畫金額,已令部份憂心預 算赤字的財經界人士感到反感。

First Pacific Advisors基金經理人Thomas Atteberry即表示:「如此規模的振興方案,一旦遇到 通膨與利率返升之時,可能將公債佔GDP(國內生產毛額) 的比例推升到危險水準」。

歐洲央行降息75基點 至2.5% 降幅歷來最大

星期五, 12月 5th, 2008
歐洲央行降息75基點 至2.5% 降幅歷來最大
2008/12/04 21:57 中央社

(中央社台北2008年12月04日電)歐洲央行 (ECB)宣佈成立10年以來最大幅度的降息,因經濟衰退惡化及通膨率暴跌。

歐洲央行決策者今天在布魯塞爾舉行會議,決議降息75個基點,降至2.5%。彭博社調查56名經濟師僅有17名正確預測這次的降幅,有35名預測降幅50個基點,另4名預估降息1個百分點。英國和瑞典央行今天的降息幅度皆甚於歐洲央行。

全球各國央行紛紛採取史無前例的降息幅度,試圖控制金融危機造成的損害。歐元區已因金融危機而陷入15年來最嚴重的衰退。歐洲央行在今天以前的兩度降息幅度都限制在50個基點,總裁特瑞謝(Jean-ClaudeTrichet)強調央行角色是「穩定之錨。」

「降息幅度比50個基點還要好,但決策仍稍嫌太晚,」倫敦Nomura International經濟師Laurent Bilke表示,「目前經濟大幅衰退,因此利率應該儘快調降。」這是彭博的報導。

黃崇仁:台灣DRAM廠一定要存活 過了這關 同樣困境不會再發生

星期五, 12月 5th, 2008
黃崇仁:台灣DRAM廠一定要存活 過了這關 同樣困境不會再發生
2008/12/04 15:20 鉅亨網

【鉅亨網記者葉小慧‧台北 】 政府拯救DRAM產業朝向協調整併,力晶 5346(TW) 董事長黃崇仁今 (4)日大聲疾呼,目前最大問題不是整 併,而是戰略上來說,台灣DRAM產業一定要存在,否則 韓國獨霸DRAM產業,將衝擊全球PC產業與消費電子市場 ,因此台灣政府必須釋出訊息,讓韓國了解台灣對DRAM 的支持;黃崇仁強調,只要度過這次難關,同樣的困境 不會再發生。

黃崇仁表示,昨日參加日本半導體設備展時,日方 相當關切台灣政府對台灣DRAM產業的態度;美方也很注 意這項訊息,因為目前全球DRAM產地剩下韓國和台灣, 一旦台灣DRAM產業沒了,就剩下韓國獨霸DRAM市場,勢 必衝擊全球科技產業發展。

黃崇仁指出,韓國的TV產業已經獨霸,手機產業更 逼退美國摩托羅拉,不能再讓韓國取得DRAM產業獨霸優 勢;黃崇仁說,美系和日系的產能都在台灣,台灣DRAM 產業要是沒了,日本人一想到都得和韓國拿貨,「嚇都 嚇死了」,現在都很關注台灣政府的態度。

黃崇仁強調,從來沒見過台灣政府在國際產業上有 這麼大的影響力,因此政府一定要支持DRAM;呼應馬英 九總統說的「DRAM產業要自救」,黃崇仁直言,DRAM業 者已經在自救,也一定會自救,而且沒有一家公司會亂 花政府的資源,希望政府必要時伸出援手,以「最少成 本,最有效率」的方式支持產業。

金融風暴肆虐、終端需求沒了,DRAM遭逢的危機不 只如此,最近韓元狂貶,為韓國三星 (005930出口 創造更大的優勢。在這樣不利的條件下,黃崇仁強調, 台灣更該搶救DRAM產業。

油價大跌機票一樣貴 航空公司坑人

星期五, 12月 5th, 2008

油價大跌機票一樣貴 航空公司坑人

TVBS 更新日期:2008/12/03 22:28

國際原油價格創下3年半來新低,每桶不到50美金,幾個月前國際油價狂飆,國際航空票價跟著水漲船高,沒想到油價跌了下來,各大航空公司卻按兵不動,美國居然還有業者徵收超過1萬元台幣的燃油附加費,快要比機票還貴;台灣雖然民航局調降燃油附加費,長程線降到美金39美元,不過還有旅行社依舊超收,讓消費者成了冤大頭。

還記得今年上半年,國際油價飆破一桶150美金,美國的航空公司吃不消;不僅托運行李第一件都要收取拖運費,連國際航線的機上餐點,乘客都得自己買單,毛毯、枕頭也要使用者付費,燃油附加費用,從德州丹佛到英國倫敦,居然就要美金366元,乘客成了待宰羔羊。乘客:「你能怎麼辦?必須搭飛機,拿它沒轍。」

不過近來油價像坐雲霄飛車狂洩,一桶剩不到50美金,是去年同期的6成,各大航空公司卻裝傻,燃油附加費照收不誤,氣得美國議員寫信向航空公司申訴。民主黨議員梅南德茲:「航空公司可以減少收費了,因為省下不少油錢,難道他們會把省下的錢分給消費者嗎?」 燃油附加費,油漲要收,跌也照收,機票價格本身到底包含多少購油成本?燃油附加費要收到何時?專家也說不清楚。國際空運協會旻南:「燃油附加費,實在無法彌補航空公司付出的油價成本,事實上今年航空公司將虧損40到60億。」

再看臺灣,燃油附加費也是要收,儘管民航局日前第四度調降燃油附加費,長程航線從最高97.5美金降到39美元,旅行社網路上卻怎麼也跟不上調降腳步,一張台北到洛杉磯,網路優惠票價,燃油附加費還是要收到3000到5000。

油價漲,機票跟著大漲,現在油價跌,航空公司把消費者當做冤大頭,一點也沒有調降的意願,必須搭飛機的消費者,只能任由航空業者宰割。

驚豔台灣 旅遊一級棒 新加坡烏節路的台灣嘉年華

星期五, 12月 5th, 2008

驚豔台灣 旅遊一級棒 新加坡烏節路的台灣嘉年華

NOWnews 更新日期:2008/12/03 16:11 本報訊

台灣是一座美麗的島嶼、台灣不大,但蘊藏的自然資源和人文風貌卻十足可觀,到處充滿多樣的風貌與美景。

除了同時擁有熱帶、亞熱帶、溫帶等各種自然生態,其中原生特有種的比例相當高, 在18,400多種野生動物中即佔20%以上,如櫻花鉤吻鮭、台灣彌猴、台灣黑熊、藍腹鷴等,已使台灣成為世界保育的重地之一,台灣境內設置7個國家公園和13個國家風景區,維護最優美的自然景觀與保護生態。

除了太魯閣氣勢磅礡的險峻高山峽谷;乘坐登山鐵道小火車,穿梭林間觀看阿里山的日出、雲海;抑或攀登東北亞第一高峰--玉山,見證雄偉山嶽和四季景緻之變幻;來到南台灣的墾丁,濃厚的海洋渡假氣息讓人感到輕鬆自在,享有「亞洲夏威夷」的美譽;日月潭則是一顆耀眼的山中明珠,湖山共融的景色教人嘆絕!

而花東海岸和縱谷,保留了東台灣最純淨的自然氣息﹔離島的金門澎湖,則以豐富的地方特色、人文史蹟拼湊出與眾不同的風情…….這些都是寶島美麗的召喚與邀約,此外台灣還有各色各樣的美食小吃,更是享譽國際,豐富而多樣!

為了能讓新加坡的民眾更深入的瞭解美麗的台灣、人文、風景及文化、美食,交通部觀光局將於12月6、7日於新加坡烏節路上最熱鬧的Plaza Singapura舉辦為期兩天的『驚豔台灣、旅遊一級棒』旅行台灣嘉年華活動,當天現場除了請到台灣精采的『民俗藝陣天王官將首表演』之外還安排了各式各樣的精彩活動,新加坡民眾除了可以到現場深入瞭解台灣美麗的風景及文化特色以外,我們還帶來台灣各式各樣的地方小吃供現場民眾免費試吃,當天還有精彩的台灣旅遊行程限時搶購特賣會及精美的小贈品將要送給現場民眾。

活動時間:12月6、7日 AM10:00 ~ PM08:30

活動地點:新加坡Plaza Singapura

主辦單位:交通部觀光

恐怖份子醞釀印版911 各機場高度戒備

星期五, 12月 5th, 2008

恐怖份子醞釀印版911 各機場高度戒備

中廣 更新日期:2008/12/04 18:05

印度接獲警告,恐怖份子可能劫持客機進行攻擊,已下令各主要機場保持高度戒備。 印度國防部長安東尼下令武裝部隊防範來自空中的任何恐怖攻擊,所有主要機場都進入高度戒備,包括新德里,班加羅爾,孟買和加爾各答。 印度接獲情報顯示,恐怖份子可能已溜進印度,企圖劫持民航機。 一週前,回教好戰份子對孟買發動攻擊行動,造成將近兩百人喪生。印度認定,這些恐怖份子來自巴基斯坦

言承旭半裸耍酷迷死櫻花妹 吸金功力尬上裴勇俊

星期五, 12月 5th, 2008
影劇中心/綜合報導 藝人言承旭在日本的人氣有多旺?看看他在日本發行的寫真月曆銷售量就知道!才剛推出就狂賣3萬本,魅力直逼同樣在日本超夯的師奶殺手裴勇俊,若將兩人吸金功力做比較,儘管裴勇俊還是略勝一籌,不過有著年輕本錢的言承旭,潛力似乎也不容小覷。 半裸耍酷,大秀結實肌肉,或是換上卡通裝展現俏皮,一張張不同風格的寫真月曆,讓暴龍言承旭的魅力狂燒到日本,連櫻花妹也瘋狂;這個寫真月曆請來小天王周杰倫的御用攝影師掌鏡,言承旭首度嚐試戴上黑框眼鏡,披上圍巾扮憂鬱,乍看之下像極了韓星裴勇俊在冬季戀歌的斯文造型。 言承旭的寫真月曆才在日本發行,各大訂購網站就被粉絲塞暴,每本高達900元台幣的月曆,已經狂銷3萬本,同時推出的3百支限量版手錶,即便1支要價1萬元台幣,也在短短2天中銷售一空,總共吸金將近3千萬台幣。 言承旭在東瀛的魅力狂飆,尬上同樣讓櫻花妹瘋狂的「勇樣」裴勇俊,不過,人家既然號稱師奶殺手,當然也不是省油的燈,靠著韓劇《冬季戀歌》裡的深情形象,擄獲全球影迷的心,他在3年前主演的電影《外出》在日本上映時,更創下周邊商品大賣,高達新台幣295萬元的佳績,人氣紅不讓的他趁勝追擊,在日本推出第一套以韓國為主題的禮盒飯,在短短3個月內,就狂賣了11萬套,總銷售金額折合台幣高達9千6百多萬元,吸金功力比起言承旭似乎略勝一籌。 儘管言承旭若要追上師奶殺手的吸金魅力還差一段路,不過有著年輕本錢的他可是後生可畏;兩位台韓當紅帥哥大車拚,就是要和日本當紅藝人搶地盤,攻佔櫻花妹的荷包。(新聞來源:東森新聞)

扁密帳/傳訊4小時 陳敏薰步出特偵組 笑容還在有疲態

星期五, 12月 5th, 2008

密帳/傳訊4小時 陳敏薰步出特偵組 笑容還在有疲態

扁密帳/傳訊4小時 陳敏薰步出特偵組 笑容還在有疲態

 

NOWnews 更新日期:2008/12/04 13:58 社會中心/台北報導

特偵組偵辦扁家相關弊案,今(4)日傳喚7名證人到案,101董事長陳敏薰上午9點40分現身特偵組,經過長達4小時約談,陳敏薰在下午1點40分左右步出特偵組,雖然略有疲態,但面對媒體詢問相當低調的陳敏薰,還是笑容可掬、一派優雅。

據瞭解,檢察官今天傳喚陳敏薰,主要是釐清前第一夫人吳淑珍是否介入二次金改的開發金經營權。面對大批媒體,陳敏薰不願多談案情,只有強調自己的身份是證人。此外,檢方上午也另傳陳敏薰父親陳重義、母親陳王寶蓮等6名證人到案說明。

據悉,陳敏薰與開發金控總經理辜仲瑩於93年間爭奪開發金控經營權,過程中傳出雙方均前往玉山官邸,尋求吳淑珍的支援;吳淑珍在某次電視訪問中,曾說「仲瑩、敏薰都來看我」,讓外界見識雙方的親密度。而檢方也查出陳敏薰與扁家疑有資金往來,所以今天將要求她提出說明。

而在長達4個小時的傳訊後,陳敏薰步出特偵組,疲態中仍有笑容。陳敏薰強調,自己是以證人來特偵組釐清一些事情,但被媒體問到敏感問題,陳敏薰則均以偵查期間不做說明為由,低調避談。

此外,陳敏薰也證實,父親今天也同時遭特偵組約談,但已經先行離開。據瞭解,特偵組今天約談陳敏薰父母,是因為扁家帳戶疑似出現與陳家有所往來,所以請他們前來說明,釐清疑點。

中國安利員工來台限制多!觀光局:透過協商放寬規定

星期五, 12月 5th, 2008

中國安利員工來台限制多觀光局:透過協商放寬規定

NOWnews 更新日期:2008/12/04 20:18 記者林睿康/台北報導

外傳大陸方面不願核准中國安利集團1萬3000名員工在明年3月搭乘遊輪來台觀光旅遊。觀光局局長賴瑟珍今(4)天表示,目前對岸只開放13個省的居民可以到台灣觀光,而這1萬多名員工中,有些不在開放範圍內,因此透過台旅會和海旅會溝通,請對岸放寬獎勵旅遊的限制。

賴瑟珍說,目前已得知陸委會正與中國安利集團聯繫,允諾這1萬多位員工能夠以專案方式來台觀光,而海基會和海協會也會給予必要的協助。

對於會發生這樣的問題,賴瑟珍表示,主要是因為目前對岸只開放13個省的居民可以到台灣觀光,而這1萬多名員工中,有些不在開放範圍內,因此台灣海峽兩岸觀光旅遊協會(台旅會)有透過大陸海峽兩岸旅遊交流協會(海旅會)向大陸反映,希望能放寬獎勵旅遊的限制,目前也正在等待對方的回應。

至於中國安利公司可能會轉到日本和韓國旅遊,賴瑟珍表示,在與中國安利公司聯繫後,他們可以感受到政府相關單位的誠意,應該會有轉圜的空間。

賴瑟珍認為,獎勵旅遊畢竟都是公司員工,有公司行號做保證,因此希望大陸不要把獎勵旅遊列入13省市限制規定。