美國汽車業巨頭「通用汽車」申請破產保護，引發各界矚目，汽車工業同樣位居世界龍頭地位的日本，有評論就認為，以通用汽車的散漫經營方式，落到破產保護的局面，並不奇怪。

共同社引述一名證券業分析師的話報導說，通用汽車的經營模式散漫，而且不努力研發新車，和現在消費者講求車子要節能、減碳、輕巧的要求相比，當然會遭遇極大挑戰，會搞到破產保護，並不令人意外。

而也有經濟分析家指出，如果日元持續升值，將對日本的出口產業造成重創，再加上美國政府對通用汽車所實施的政策援助，其實會對日本的汽車產業造成一定程度的威脅，日本不能掉以輕心。

市政總質詢首日，綠營發動車輪戰，還使出激將法又打溫情牌，軟硬兼施，要胡志強允諾參選直轄市長；胡鬆口表示，本來決心任滿後退休教書、讀書、寫書，照顧太太和健身，但最後他坦承現在「我動搖了！」因為在市民和議員鼓勵下，心中受感動，「NO！NO！NO！」講不出口。

民進黨市議員曾木川並語出驚人的表示，他獲情資顯示，藍軍要讓桃園縣長朱立倫南下參選高雄市長，以後在接班梯隊接下馬英九位置，他為胡市長得不到關愛的眼神感到委屈，不知道市長有何感受？

胡志強答詢說，他比朱立倫年紀大，不會去爭，怎麼會難過？而且朱立倫很優秀，可以有很多不同打算，參選台北縣長、台北市長都曾涉入他的生命，最後選擇台中。

雖然他說不會去和朱立倫較勁，但兩人同列民調五星級市長，針對環保和招商等評比，中市都拿第一，還是忍不住得意的說「贏過桃園才厲害！」

議員要胡志強有Guts，「不要做縣市合併的逃兵！」到底是對台中市感情比較深，還是對台北感情比較深？選不選直轄市長？說清楚讓市民吃一顆定心丸。

胡志強表示，升格不成，他會離開政壇，八月升格過關，會宣布參不參選，但升格後，會考慮要不要延任到明年十二月，他一路走來都是「三不一可能」不到台北、不入閣、不到中央，唯一可能是留台中。

〔記者余瑞仁／桃園報導〕桃園縣男子自95年間起在其親生女兒未滿10歲之際，趁妻子外出工作與次子入睡機會，在自家連續性侵害女兒，至97年6月間才罪行爆發，桃園地院認定他性侵害女兒193次，昨天以每次判刑7年，累計達1351年徒刑，可能創下我國司法史紀錄，合併應執行徒刑為20年。

桃園地院審理時，男子否認性侵害女兒，辯稱女兒語無倫次、會說謊等，但法官審理時當庭讓被害人操作勵馨娃娃，顯示確曾被其生父性侵害，法官傳喚相關證人，則指稱被害人並無說謊紀錄，且在告知被生父性侵害案情時，都強調不想讓爸爸坐牢、要求不要告知他人，因此採信被害人的證詞。

士林地檢署偵辦國立台灣科學教育館採購弊案，一日兵分九路搜索前館長徐國士住處等九處地點，並傳喚十人到案。徐國士涉嫌違法將國際標得標廠商解約，再以綁標、圍標等方式將總價五點五億元標案交由專業能力不足的國內廠商承作。徐國士等五名貪瀆被告遭檢察官漏夜偵訊，檢方聲請羈押徐國士。

座落於士林區基河路的科學教育館，九十三年六月一日由南海路遷移至現址揭幕，遭人檢舉新館工程弊端叢生，包括兒童玩具箱的八十二台電腦，竟然花了一億元打造；造價一點五億的四Ｄ劇場也有影片不連續、噴水特效不動作等缺失，被譏為「科學蚊子館」，涉嫌官商勾結。

前館長徐國士涉綁標、圍標 檢方聲押

檢察官呂永魁昨日會同八名檢察官，指揮調查局台北市調處，搜索徐國士花蓮市住處及五家涉案廠商；傳喚徐國士、樹茂公司負責人董素貞、活躍動感公司負責人王筱筑、康園文化負責人蔡慶招、太孚室內裝修負責人丁士楊等五名被告及五名證人到案說明。

調查指出，科教館新館工程的四大單元中，第一單元地底世界（四Ｄ劇場）、兒童玩具箱，第二單元生命科學展覽區，第四單元物質科學展覽區，設計工程原採國際標順利發包，徐國士上任後卻以國際廠商未與國內協力廠商共同在承攬合約書簽名為由，強行與廠商解約重新招標。

徐國士在解約後，要求負責專案管理顧問的昭淩公司，與負責軟體部分的協力廠商億禾解約，改邀董素貞的樹茂公司負責軟體專案管理。另又涉嫌與董素貞共同撰寫招標規範，並將投標須知事先透露給由王筱筑掌控的活躍動感與新軸等公司。

廠商兩光 雨傘節介紹為「不會曬太陽」

王筱筑獲悉投標須知後，趕在招標公告前補齊營業登記，順利取得地底世界、兒童玩具箱等設計工程，而生命科學展覽區則由太孚室內裝修承作。這兩項工程在九十二年完工初驗時，分別被查出四百七十六項、六十七項缺失。

承辦檢察官曾傳喚當時擔任約聘顧問的陳姓證人，得知生命科學展場原由日本知名設計廠商得標，計畫以中國神話故事結合科學原理，讓民眾得以實地操作、互動學習，不料接手廠商毫無專業能力，改採靜態展示。這名證人不願同流合汙離職，開庭時談到科教館人謀不臧，一度泣不成聲。

辦案人員指出，科教館新館工程廢標後讓幾乎沒有科博館經驗的國內廠商承作，初驗時發現廠商把雨傘節介紹為不會曬太陽，諸如此類的錯誤資訊讓原本應執國內科學教育之牛耳的科教館，反成為錯誤知識之來源。檢方認為，徐國士等人涉嫌違法解約、圖利特定廠商，綁標、圍標等，訊後不排除做出強制處分。

美國製造業曾經的金字招牌通用汽車，終究還是躲不掉破產的命運，通用破產牽涉層面廣大，很多經銷商可能要倒閉，工人會失業，不過它卻可以達成通用歷任執行長都無法辦到的很多事情，包括擺脫把通用壓得喘不過氣的高勞力成本及沉重的負債，通用搞不好可以因此絕地重生，成為一個賺錢的企業。（夏明珠報導）

通用在美國政府提出的重整期限屆滿前，申請破產，它付出了歷任通用執行長都不願意付的代價，瘦身過後的通用，將由美國財政部持有六成股份，被美國政府納入監管，它的八個品牌，有四個要走入歷史。

產業分析師、通用執行長、甚至美國總統歐巴馬都宣稱經過整頓的通用，將具備在全球汽車市場上競爭的能力，有一天，它會再度成為賺錢的企業。

通用和美國聯合汽車工人工會達成的減薪協議，宣稱可以拉近通用和美國境內日本車廠的成本差距，通用的負債可以從現在670億美元，大幅減少到90億美元，通用宣稱，在這種狀況下，即使美國汽車市場繼續維持目前每年只賣一千萬輛的慘澹市況，通用還是可以打平，這表示，一待車市好轉，通用就可以賺錢。

這個世紀開始的頭幾年，美國汽車市場每年可以賣出一千七百萬輛汽車，在駕駛人口繼續擴張、汽車需求應該只會增加、不太可能減少的狀況下，產業分析師認為，美國汽車市場低迷應該不會持續太久。多數經濟學家都預測，車市最快今年底就可以復甦，明年或後年，美國車市或許可以看到一千兩百萬到一千三百萬的年銷售量。

根據nj.com最新消息，休斯與派提特下一場先發將如期進行，這使得王建民至少還得再等一次輪值完畢後局勢才能明朗。目前要如何安排6名先發投手在陣中的狀況仍然無解，洋基總教練吉拉迪（Joe Giradi）表示明天將就建仔何時回到輪值問題，與總經理凱許曼（Brian Cashman）討論。

派提特（Andy Pettitte）與休斯（Phil Hughes）接連出狀況，建仔在此時好投連發，令外界猜測吉拉迪可能會將這位中繼表現優異的投手調上先發。看到有人隨時可以取代自己，休斯1日（台北時間）受訪時表面上說不在意，但仍能從言語中看出他的企圖心；派提特則說他還是如期在週四先發，但還未與教頭討論這個問題。

只要建仔一天沒有先發機會，美國媒體就一天用隱喻表達支持立場，《紐約郵報》甚至以「休斯的支持者」來稱呼吉拉迪，即使1日比賽休斯投5局掉4分，他還是對這名年輕投手深具信心：「他投得不差，投球內容還是很不錯。」那建仔呢？吉拉迪還是一貫回答：「他的伸卡很會跑，滑球也丟得不錯。」

吉拉迪長時間不肯將建仔排入先發，並且用一大堆說法來保護自己的調度，除了引起美媒一陣質疑外，台灣球迷更是看不下去，他們以「理由迪」表達對這位44歲教頭的不滿。對於派提特的背傷，吉拉迪還是相信他能趕上週四先發，若不行，建仔是頂替出賽的第一人選。

建仔本季3次後援表現優異，總共投了8局被擊出9支安打只失2分，還送出7次三振，防禦率僅2.25，顯示他不但狀況恢復，而且變化球與伸卡球尾勁更加刁鑽，球速也從平均只有90英哩，上升至1日比賽的94英哩。這些精彩內容吉拉迪都看到了而且鼓掌叫好，不過叫好歸叫好，要如何調度又是另外一回事，球迷只能隨之起舞。

一艘法國貨輪在大西洋，發現疑似昨天墜海（法航）客機的殘骸碎片。

巴西媒體說，這艘貨輪在是非洲國家塞內加爾外海發現一些碎片，懷疑這就是昨天失蹤，可能墜海的（法航）客機殘骸。